Передвижение на своих двоих и общественный транспорт должны быть первичным выбором

Автомобилю следует предпочесть передвижение пешком, на велосипеде или общественным транспортом. Велосипеды завоёвывают города – это, безусловно, самое экологичное и полезное для здоровье транспортное средство, на котором можно с успехом передвигаться по городу. Также всё чаще предпочтение отдаётся передвижению пешком и общественным транспортом, что, помимо положительного воздействия на климат, способствует также формированию лучшей жилой среды в городе, где в итоге меньше загрязняется воздух и меньше автомобильных пробок.

Использование зелёной энергии на электрическом транспорте

В последние годы заметны транспортные инновации в автомобильном движении – электроавтомобили завоёвывают рынки и удлиняются дистанции, которые можно проехать на них с одной зарядкой. Эстония – одно из первых государств в мире, где есть сеть быстрого заряжания, покрывающая всю страну, что способствует распространению электроавтомобилей. Электромобили не загрязняют городской воздух и работают тихо, но для обеспечения положительного воздействия на климат следует обращать внимание на происхождение электричества – сланцевое электричество не является благоприятным для климата решением. 

Биогаз

До того времени, когда цены на электромобили станут ещё более приемлемыми и увеличится их пробег, есть возможность пользоваться автомобилем, работающим на биогазе: в каждый автомобиль можно встроить соответствующее оборудование. Если ранее газовые автомобили должны были ездить на природном газе, то теперь в Эстонии можно заправляться на заправочных станциях Alexela также и биогазом, произведённым из навоза местных коров. Многие городские автобусы тоже перешли на газ. 

Удержание под контролем авиационных выбросов

Самолёты производят крупные выбросы CO2. В Европейском союзе уже с 2012 года действует система, когда все авиаперевозчики должны отчитываться об объёме выбросов своих самолётов и покупать в соответствующем количестве единицы CO2, чтобы компенсировать свои выбросы. Это часть системы ЕС по торговле объёмами выбросов, которая должна мотивировать предприятия снижать свои выбросы CO2. Достигнута договорённость разработать к 2021 году всемирную систему такой торговли, чтобы сохранить уровень выбросов воздушного транспорта на уровне 2020 года.